Авиация в XXI веке

В истоке XXI века, в продвижении дозвуковой авиации наметилась тенденция на создание дистанционно управляемых либо целиком автономных транспортных методов. Был создан целый ряд беспилотных летательных аппаратов. В апреле 2001 беспилотный самолёт RQ-4 Global Hawk пролетел от авиабазы Эдвардс в США до Австралии без остановок и дозаправок.

Авиация в XX веке

1-ыми летательными аппаратами, которые стали выполнять регулярные контролируемые рейсы, стали мягкие дирижабли (затем названные «блимпы» (от англ. «толстяки», «неуклюжие»)); наиболее успешный ранний проект данного типа летательного аппарата был разработан бразильцем Альберто Сантос-Дюмоном. Сантос-Дюмон эффективно установил на воздушный шар двигатель внутреннего сгорания http://vertolet.eu/.

Авиация в эпоху Возрождения

Спустя пять столетий впоследствии ибн Фирнаса Леонардо да Винчи нарисовал чертёж дельтаплана, в котором внутренние пункте крыльев были зафиксированы, а определенные поверхности управления смещены к концам (как и как при планировании у птиц).

Авиация в начале нашего тысячелетия

В V веке н. э. Лю Бан изобрёл ‘деревянную птицу’, которая, можно, была огромным бумажным змеем либо ранним планёром.

В этап династии Юань (XIII в.) при таких правителях, как Хубилай, прямоугольные лампы стали регулярно использоваться на праздниках, на которых присутствовало огромное число народа. В монгольский этап это находка, можно, распространилось по Великому Шёлковому Маршруту

История древней авиации

Мечта человечества о полёте, можно, в первый раз была реализована в Китае, где полёт человека, привязанного (в роде наказания) к бумажным змеям был описан в VI веке н. э http://nicejet.fr/. После этого 1-ый управляемый полёт на дельтаплане совершил Аббас ибн Фарнас в Аль-Андалусе в IX веке н. э. У Леонардо да Винчи (XV в.) мечта о полёте нашла выражение в нескольких проектах