Авиация в начале нашего тысячелетия

В V веке н. э. Лю Бан изобрёл ‘деревянную птицу’, которая, можно, была огромным бумажным змеем либо ранним планёром.

В этап династии Юань (XIII в.) при таких правителях, как Хубилай, прямоугольные лампы стали регулярно использоваться на праздниках, на которых присутствовало огромное число народа. В монгольский этап это находка, можно, распространилось по Великому Шёлковому Маршруту

История древней авиации

Мечта человечества о полёте, можно, в первый раз была реализована в Китае, где полёт человека, привязанного (в роде наказания) к бумажным змеям был описан в VI веке н. э http://nicejet.fr/. После этого 1-ый управляемый полёт на дельтаплане совершил Аббас ибн Фарнас в Аль-Андалусе в IX веке н. э. У Леонардо да Винчи (XV в.) мечта о полёте нашла выражение в нескольких проектах

McDonnell Douglas F-4 Phantom II

Макдоннел-Дуглас F-4 «Фантом» II (англ. McDonnell Douglas F-4 Phantom II) — многоцелевой истребитель, истребитель-перехватчик, самолёт наземной поддержки 3-его поколения

F-4 по праву возможно считать одним из самых удачных и универсальных боевых самолётов. Данный самолёт был разработан по заданию Военно-морского флота США

Messerschmitt Bf.110

Мессершмитт Bf.110 — двухдвигательный тяжелый стратегический истребитель (Zerstorer) на занятию люфтваффе во время 2-ой мировой войны. Из-за неспособности употребления по прямому задаче был переквалифицирован в истребитель-бомбардировщик http://samolet.fr/ и ночной истребитель.

f.110 был в первый раз применен во время вторжения немцев в Польшу в сентябре 1939 года.

Eurofighter Typhoon

Еврофайтер Тайфун (англ. Eurofighter Typhoon) — многоцелевой истребитель с передним горизонтальным оперением. Ранние формы Тайфуна является истребителями 4 поколения, а более поздние модификации — поколения 4+ и 4++. Тайфун http://nicefly.fr/ разрабатывался и производится фирмой Eurofighter GmbH, созданной в 1986 году консорциумом Alenia Aeronautica, BAE Systems и EADS. Исследования перспективного самолёта начались ещё в 1979 году.